Znalost údržby podvozku a převodovky

V hnacím ústrojí vozidla je podstatná převodovka, která přenáší výkon motoru přes spojku na převodovku a přes převodovku mění příslušný rychlostní poměr na hřídel převodovky a následně jej rozděluje na hnací kolo nákladního automobilu. Vzhledem k tomu, že převodovka zaujímá takovou pozici v pohonné soustavě vozidla, může její kvalita přímo ovlivnit jízdní komfort a ovladatelnost, věnovat pozornost údržbě převodovky podvozku při každodenním používání, prodloužit její životnost a věnovat pozornost údržbě převodovky. převodovka.

Převodová kapalina se pravidelně mění

Olej převodovky má za úkol snížit opotřebení, snížit tření a zlepšit výstupní výkon a včasná výměna může prodloužit životnost převodovky. Kdy bude vyměněna? Čas může odkazovat na příručku údržby dodanou s nákupem vozu, protože konstrukční konfigurace různých výrobců není stejná a přirozený čas se také liší. A při výměně nemůže být levná volba jiných modelů převodového oleje, musí být původní továrna, jiný olej nemůže vyhovět potřebám převodového mraku a odvodu tepla, různé modely mají také různou viskozitu, takže míchání dvou různých modely ovlivní výkon převodovky a nakonec poškození jakékoli části převodovky nestojí za ztrátu.

Nedostatek oleje v převodovce nebo dlouhá doba bez výměny oleje může také způsobit poškození:

1, převodovka nedostatek oleje, mazací účinek se sníží, převodovka je náchylná k abnormálnímu zvuku, převodovka není hladká, díly se rychleji opotřebovávají, snadno se poškodí;

2, v převodovce je nedostatek oleje, chladicí účinek se sníží, může způsobit zvýšení vnitřní teploty převodovky a ve vážných případech spálí vnitřní části převodovky, což má za následek sešrotování převodovky.

3, množství převodového oleje je příliš velké, způsobí vysoký tlak oleje, olejové těsnění snadno uniká olej, navíc více oleje zvýší zatížení olejového čerpadla, špatná cirkulace způsobená zvýšením teploty, hlasitý hluk, více oleje způsobí také vnitřní odpor převodovky, ovlivní výkon.

Běžná kontrola převodovky

Po ujetí určitého počtu kilometrů je nutné zkontrolovat, zda z převodovky neuniká olej, a jakmile se zjistí, že dochází k úniku oleje, je třeba okamžitě zjistit příčinu a včasná kontrola a údržba. Protože olej v převodovce je přiváděn na povrch každého ozubeného kola spodní částí převodového oleje přes ozubené kolo, může být olej připevněn k povrchu ozubeného kola, aby bylo zajištěno dobré mazání mezi ozubenými koly. Pokud je hladina oleje v převodovce nižší než normální rozsah, nemůže dojít k rozstřikování oleje na povrch každého ozubeného kola otáčením ozubeného kola. Tímto způsobem kovový povrch generuje obrovské teplo, snadno se opotřebuje povrch ozubeného kola a ve vážných případech spálí ozubené kolo, takže se nemůže otáčet!