Úvod do sacího vozu

Fekální sací vůz, speciální vozidlo používané hlavně k čištění a čištění v septiku, kanalizačním příkopu a kanalizaci, a kropicí a popelářský vůz byly nazývány třemi hlavními sanitačními modely. Po dlouhou dobu pomocí příslušné národní politiky podpory a péče o taková vozidla nemusí platit daň z nákupu. Používá se v komunální hygieně, malých a středních průmyslových a těžařských podnicích, obytných oblastech, školách atd.
1. Klasifikace produktu
Podle klasifikace značky: sací vůz Dongfeng, vysvobozovací sací vůz, sací vůz Fukuda, sací vůz Jianghuai, těžký parní sací vůz, parní sací vůz Shaanxi.

Klasifikace podle vzhledu: jednomůstkový sací vozík, dvoumůstkový sací vozík, plochý sací vozík, špičatý sací vozík

Klasifikace podle odrůdy: Xiao Bawang sací vůz, Dolika sací vůz, Sanping chai sací vůz, 145 sací vůz, 153 sací vůz, 1208 sací vůz

Klasifikace podle použití: sací vůz sklápěcího typu

Další kategorie: obrázek sacího vozíku, cena sacího vozíku, funkce sacího vozíku, použití sacího vozíku
2. Rozsah použití
Čištění a přeprava septiků, čištění a bagrování městských potrubí, čištění továrních bioplynových kalů. Složení sacího vozu: separátor oleje a vody, separátor vody a plynu, speciální vakuová sací pumpa, objemový tlakoměr, systém potrubní sítě, sací katétr, art-flow ventil, tělo vakuové nádrže, komunikační zařízení (podle okénka výkalů ), automatický ventil proti přetečení. Zabraňte ucpaným odtokům.
3. Výběr modelu
1. Věnujte pozornost kvalitě desky, stupni vakuového těsnění, špatný materiál snadno způsobí deformaci nádrže a další problémy.

2, výběr vakuové sady, tlaková kapacita a vnímání teploty. První produkty řady Weilong pro domácí sadu.

3, po výběru artéského ventilu, podle místního provozního prostředí, teplotního rozdílu atd.
4. Návod k obsluze
1. Připravte se na domácí úkol

(1) Zadní část sacího vozíku by měla být co nejblíže k provoznímu bodu a zaparkována.
(2) Vytáhněte vratnou olejovou nádrž přes otočnou rukojeť kohoutu do úhlu asi 45 stupňů s osou sacího olejového potrubí, sledujte sací olejové potrubí, měl by docházet k průtoku mazacího oleje.

(3) Otevřete boční dvířka boxu pracovního stolu, vyjměte sací hadici fekálií a otočte ji dozadu, aniž byste se ohýbali.

2. Provoz odsávání

(1). Napumpujte fekální kapalinu do sací hadice co nejhlouběji, abyste zajistili, že konec hadičky bude během provozu vždy 300 mm od hladiny kapaliny.

(2). Zatlačte na rukojeť čtyřcestného ventilu tak, aby byla kolmá k zemi.

(3). Zavěste převodovku na neutrál, potom nastartujte motor, odpojte spojku, zatáhněte zpět spínač sběrače síly, to znamená přesuňte sílu a vakuové čerpadlo se rozběhne.

(4) Otevřete skříňku s nářadím v kabině řidiče, vytáhněte spínač zvuku a zapněte napájení.

(5) Obsluha by měla věnovat pozornost sledování situace v blízkosti vstupu sací pryžové hadice a používat vhodné nástroje k zablokování nečistot, aby nedošlo k jejich ucpání.

(6) Obsluha může projít zrcadlem na zadní hlavě těsnění. Když hladina kapaliny dosáhne středu zpětného zrcátka, měl by být řidič informován. Kolega by měl rychle odtáhnout sací hadici od země nebo uzavřít čtyřcestný ventil. Za normálních okolností v tomto okamžiku zvuk vyšle zvukový a světelný signál. Když řidič obdrží signál, měl by snížit plyn, posunout spínač odsavače síly dopředu, zastavit vakuové čerpadlo, stisknout spínač zvuku, aby se přerušilo jeho napájení.

(7) Zavřete tankovací box přímo přes desku kohoutu držadla rovnoběžně s osou příchozí poštovní schránky.

(8) Po umytí hadici vložte zpět do boxu s chodícím stolem, zavřete boční dvířka a nasměrujte výložník směrem k horní části kabiny.

(9) Zavřete pojistný ventil tak, aby jeho rukojeť byla kolmá k ose vozovky.

(10) Odjeďte se sacím vozíkem z místa obsluhy.

3. Provoz vybíjení

(1) Nasměrujte hadici na nasávání hnoje směrem ke skladovací nádrži hnoje.

(2) Zatáhněte za zadní rukojeť čtyřcestného ventilu rovnoběžně se zemí, otevřete pojistný ventil a nastavte jeho rukojeť rovnoběžně s osou potrubí.

(3) Zavěste převodovku na neutrál a poté nastartujte motor, oddělte spojku, zatáhněte za spínač kombajnu dozadu, to znamená zařaďte, abyste získali sílu, začne běžet vakuové čerpadlo, zavěste převodovku na neutrál a poté spusťte motor. motoru, oddělte spojku, zatáhněte za spínač sklízeče síly dozadu, to znamená zařaďte, abyste získali sílu, vakuové čerpadlo se spustí.

(4) Po vypuštění kapaliny výkalů z nádrže by měl řidič včas zatlačit rukojeť vytahovače síly dopředu, aby uvolnil ozubené kolo a vakuové čerpadlo se zastaví.

(5) Zavřete tankovací box skrz desku kohoutu držadla rovnoběžně s osou vstupní poštovní schránky, opláchněte hadici, vložte ji zpět do boxu pro lavici, zavřete boční dveře a otočte výložníkem nad kabinu.

(6) Odjeďte sacím vozíkem z místa obsluhy.
5. Udržovat znalosti
Před instalací sacího vozíku se čerpadlo instaluje pod nosník automobilu s příslušnou policí, úhelníkem a obručí. Poloha čerpadla je určena osou výstupního hřídele sklízeče síly a je co nejblíže sklízeči a nosníku, aniž by zasahovala do součástí automobilového nosníku. Sklon spojení hřídele čerpadla a výstupního hřídele navíječe nesmí být větší než 7 stupňů. Sací potrubí nesmí unikat; jinak bude vakuum ovlivněno. Výfukové potrubí nesmí unikat, aby nedocházelo k úniku podtlakového oleje, který znečišťuje životní prostředí a plýtvá energií.

Protože toto čerpadlo je čerpadlo s olejovým těsněním, musí běžný provoz udržovat dostatek mechanického oleje N32, severovýchodní a severozápadní zimní chladné období by mělo používat 32 zmrzlého oleje, olej hraje těsnicí mezeru a mazání, ale olej v čerpadle bude také odebrán mimo čerpadlo kvůli výfuku, takže musí být instalován ve výfukovém otvoru mimo první, dva odlučovače oleje a plynu, aby se plně oddělil olej a plyn, Rekuperace oleje pro použití čerpadla, plyn vypouštěný do atmosféry, takže čerpadlo hladký provoz pro dosažení žádného znečištění a úspory energie.

Správná instalace a údržba vakuového sacího čerpadla sacího vozíku by měla věnovat pozornost:

1. V potrubí není dovoleno unikat vzduch, jinak nebude sací vozík moci fungovat.

2. Nádrž sacího vozu musí být namontována s pojistkou proti přetečení, jinak může při použití sacího vozu snadno dojít k nasávání fekálií a odpadních vod do vývěvy a poškození celého systému.

3. Zpětný otvor oleje primárního odlučovače oleje a plynů sacího vozíku musí být propojen se zpětným otvorem oleje sekundárního odlučovače oleje a plynů a sací potrubí musí být vyrobeno z tvrdé trubky nebo pryžové trubky odolné proti tvrdému oleji (ocelové drátem opletená pryžová trubka). Plastové trubky deformované teplem nejsou povoleny.

4. Při použití sacího vozíku v novém čerpadle by mělo být přímo do čerpadla přidáno 1-2 litrů mechanického oleje N32 a při použití v chladných severovýchodních a severozápadních oblastech by mělo být přidáno 32 zmrzlých olejů.
6. Popis funkce
Konfigurace vakuového sacího vozíku: Speciální část se skládá z vysavače síly, hnacího hřídele, vakuového sacího čerpadla, separátoru vody a plynu, separátoru olej-plyn, vícecestného zpětného ventilu, výložníku, nádrže na hnůj, ventilu na vypouštění hnoje, pistole na odsávání hnoje , nádrž na čištění vody, fekální okno, vakuový manometr, potrubní síťový systém atd.

Tento produkt se používá pro čerpání fekálií, odpadních vod, bahna a smíchaný s malými suspendovanými nečistotami, má vlastnosti vysoké účinnosti sání, samonasávání, samovybíjení a přímého zavlažování, široce používaný v hygieně velkých, středních a malých měst, komunální , zemědělské, chemické, tovární a těžařské podniky, vlastnictví komunity použití, vakuové sací čerpadlo může být samosací a samovybíjecí.
7. Bezpečnostní opatření
Sací vozík vakuové čerpadlo pracovat, nejprve pochopit jeho pracovní princip, pracovní princip je důležitější zvážit zdroj energie a stability.
Vakuové čerpadlo je poháněno motorem podvozku. Přes převodovku, odtahovač síly a hnací hřídel je motor přenášen do vývěvy. Sací sací práce vakuově odčerpejte vzduch v utěsněné nádrži tak, aby vznikem podtlaku, pomocí atmosférického tlaku mimo nádrž, byly nečistoty přes sací potrubí do nádrže. Při vypouštění vakuová pumpa stlačí vnější stranu nádrže do nádrže a použije tlak vzduchu k vypuštění nečistot mimo nádrž (nepřetržitá pracovní doba vakuové pumpy obecně není delší než 30 minut).

Průtokový sled proudění vzduchu v dráze vzduchu je následující: vakuová pumpa při sacím znečištění vdechuje vzduch o určité vlhkosti v nádrži do separátoru voda-plyn, kde se voda odloučí a proudí zpět do nádrže, a plyn vstupuje do vstupu vzduchu vakuové pumpy podél potrubí přes čtyřcestný ventil. Smíchaný s mazacím olejem v čerpadle je vypouštěn z výfukového kanálu přes kompresní komoru, zejména směs je nejprve separována hrubým filtrem a oddělený olej proudí zpět do olejového čerpadla. Směs je dále separována odlučovačem ropy a plynu a následně vypouštěna do atmosféry přes čtyřcestný ventil. Ruční ovládání čtyřcestného ventilu může volně měnit směr proudění vzduchu, sání a vypouštění.

Když je vakuové čerpadlo sacího vozíku pokaždé dokončeno, musí být odpovídající kontrolní práce sacího vozíku vyvinuta podle různé intenzity práce pokaždé, aby byla zajištěna životnost sacího vozíku a druhá pracovní účinnost .