čistě elektrické vozidlo s novou energií
Elektromobily, jak název napovídá, jsou poháněny především elektromobily. Většina vozidel je přímo poháněna elektromotory. Některá vozidla instalují elektromotor do motorového prostoru a některá přímo používají kola jako rotory čtyř elektromotorů. Potíž spočívá v technologii skladování energie. Nevypouští škodlivé plyny, které znečišťují atmosféru. I když se spotřeba energie převede na emise elektráren, výrazně se sníží i další znečišťující látky kromě síry a pevných částic. Vzhledem k tomu, že většina elektráren je postavena daleko od hustě obydlených měst, škody na lidských bytostech jsou relativně nízké. Kromě toho je elektrárna stacionární a je snadné odstranit všechny druhy škodlivých emisí kvůli centralizovaným emisím a jsou k dispozici také související technologie. Vzhledem k tomu, že elektřina může být získávána z různých primárních zdrojů energie, jako je uhlí, jaderná energie, vodní energie, větrná energie, světlo, teplo atd., Obavy lidí z vyčerpání ropných zdrojů jsou zmírněny. Elektrická vozidla mohou také plně využít přebytečnou elektřinu, když je spotřeba elektřiny v noci nízká, takže zařízení na výrobu energie může být plně využito ve dne iv noci, což výrazně zlepšuje jeho ekonomické přínosy. Relevantní studie ukázaly, že stejná surová ropa je surově rafinována, posílána do elektráren k výrobě elektřiny, nabíjena do baterií a poté poháněna bateriemi, účinnost využití energie je vyšší než po rafinaci na benzín a následném pohonu vozidel přes benzínové motory, takže přispívá k úspoře energie. Právě tyto výhody činí výzkum a aplikaci elektrických vozidel "horkým místem" v automobilovém průmyslu. Někteří odborníci se domnívají, že u elektrických vozidel je největší překážkou to, že výstavba infrastruktury a cena ovlivňují proces industrializace. Ve srovnání s hybridními elektrickými vozidly vyžadují elektromobily větší podporu infrastruktury, kterou nemůže vyřešit jedna společnost. Je nezbytné, aby se všechny podniky sjednotily a budovaly společně s místními vládními úřady, aby existovaly příležitosti pro rozsáhlou propagaci.
Výhody: Technologie je poměrně jednoduchá a vyspělá a lze ji nabíjet všude tam, kde je napájení.
Nevýhody: Energie uložená na jednotku hmotnosti baterie je příliš malá, a protože baterie elektrického vozidla je dražší a netvořila ekonomické měřítko, kupní cena je dražší. Pokud jde o náklady na použití, některé zkušební výsledky jsou dražší než auto a některé výsledky jsou pouze 1 z auta. /3, což závisí především na životnosti baterie a místních cenách ropy a elektřiny.
